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    試驗箱在汽車行業的應用

    2020-07-02
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          為了保證一輛汽車的發動機產品的耐久性和可靠性,在每一款發動機的量產前,都將經歷最為嚴苛的測試。為保證汽車在炎熱高溫的工況下發動機的穩定性,通常開發測試人員有針對性的進行了“高進氣溫度、高水溫、高油溫”的三高試驗。炎炎夏季,實際行駛過程中,發動機的進氣溫度最高40℃,水溫最高達到75℃- 85℃之間,油溫一般比水溫高8℃左右。然而為了發動機能夠普遍適用于各種用戶的實際行駛工況,開發測試人員便考慮到極端工況條件,通過高低溫試驗室模擬遠超實際的極限環境,讓發動機長期暴露在45℃進氣溫度、恒定95℃水溫和103℃的油溫條件下,進行長達3000小時的連續耐久、耐高溫的測試,以保障發動機高溫條件下的可靠性與耐久性。

          在發動機工作過程中,使用高低溫試驗室模擬高溫、高壓、高振動是運作的常態,主要目的是要求發動機在制作過程中,重視每個零部件之間的質量的可靠,嚴格把控各個零部件之間精準地運行。當然了,高低溫試驗室作為發動機及各個配件重要品質把控設備,其本身的品質也至關重要,耐用、好用、故障率低是選擇高低溫試驗室廠家重要的指標。



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